临夏融媒记者 马健

一条条高速公路伸向远方，成为经济发展的大动脉；一条条干线公路连接城乡，成为地方经济社会发展的重要支撑；一条条农村公路入乡进村，为乡村振兴增添新动能……如今，在临夏这片热土上，道路交通建设正以前所未有的速度与规模推进着，支撑起临夏发展的强劲脉搏，不断改写着这片土地的出行格局与经济版图。

安临一级公路果园特大桥

高速公路：跨越山海的通途

“自从州内的几条高速路修通后，咱们临夏和周边城市的联系更紧密了，不管是旅游还是做生意，都方便很多。”在临夏市做旅游生意的张少玉欣喜地说。

千古百业兴，先行在交通。曾几何时，我州境内高等级公路稀少，对外交通不便，严重制约着发展。近年来，这一状况得到根本性扭转，全州高等级公路里程突破300公里，6条主动脉公路串联8县市，“三纵四横一环”立体交通网全面成形，各县市融入兰州一小时经济圈步伐持续加快。

“变化实在太大了，离开家乡7年，家门口都有高速公路了，再也不用拎着沉甸甸的包裹、中途辗转几次才能回家。”出生在积石山县大河家镇的马俊激动地说，“现在从兰州上高速，开车直达家门口，太方便了！”

“当前，临夏正全力推进临康广高速、兰永临高速等项目建设，加快永大高速等5个项目前期工作。预计‘十五五’期间，全州高等级公路里程将达583公里，路网密度提升至7.8公里/百平方公里，跻身全省路网建设第一方阵。未来将建成东接兰州、西联青新、南通川陇的西部经济走廊，为全省高质量发展贡献临夏交通力量。”州交通运输局党组书记、局长杨建军向记者介绍说。

截至目前，全州高速公路里程不断增长，高速路网似一条条巨龙，在临夏的山川间蜿蜒伸展、加速织密，让我州与外界的时空距离大幅缩短。

乡村公路：通向希望的纽带

夏季，一场雨过后，河州大地一片翠绿。驱车行驶在县乡道路上，四通八达的农村公路宛如一条条舞动的彩线，串点成线、联网成片、纵横交错，畅通城乡路网，缩短城乡距离，扩大对外交往，带旺百业发展。

“近年来，我州深入贯彻落实习近平总书记关于‘四好农村路’的重要指示精神，累计投入78.69亿元新建农村公路3635公里，惠及8县市、123个乡镇、1089个行政村。”杨建军介绍说，“截至2024年底，全州89%的乡镇通达三级及以上公路，10324个自然村组实现硬化路全覆盖，‘出门硬化路、抬脚上客车’成为现实。 创新探索‘农村路+’模式，建成旅游路、资源路、产业路3000余公里，打造出投资16亿元、全长286公里的沿太子山旅游大通道等精品工程，广河等4县成功创建省级示范县。”

要想富，先修路；修好路，有出路。随着交通条件的改善，富民产业在乡村逐渐兴起。东乡县东塬乡毛沟村，以前和外界联系只能靠一条狭窄的土路，自从折红公路全线开通后，解决了整个布楞沟流域6个乡镇、20多个村、2万多名群众的出行难、发展难问题。“折红路开通后，每到旅游旺季，我们每天都能接待很多游客。”村民马忠华高兴地说。依靠这条致富路，毛沟村发展起了农家乐产业，现已发展农家乐近80多家。

如今，农村公路由线成网、由窄变宽、由通到畅，成为连接乡村与外界的希望纽带，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴奠定了坚实基础。

打通断头路：畅通城市的脉络

“以前，几百米的路，硬是要绕几公里，太不方便了。随着近几年市区断头路的不断打通，城市面貌发生了很大变化，道路更加通畅，出行更加方便。”临夏市民马进宝说。

在临夏市，曾经的“断头路”是群众出行的“痛点”，也是城市发展的“堵点”。近年来，临夏市紧盯群众急难愁盼问题，先后组织实施了一批打基础、利长远的市政道路工程，通过建设城市快速路网，打通城区“断头路”，形成了“一环六横十五纵”的道路发展新格局。其中，城南街道青年路道路工程缓解了广场附近交通拥堵问题；宋家巷断头路拓通改造工程极大方便了周边学校学生及居民出行；城东一路、城东三路、关家台路等断头路先后建成通车……随着一大批断头路拓通改造工程的实施，有效改善和优化了城市路网结构，实现了外联内畅，缓解了交通压力，让城市的脉络更加畅通。

“自2021年以来，市上先后拓通30条城市‘断头路’，提升改造12条老旧道路，特别是今年以来，按照加快形成‘东优、西强、南美、北绿、中好’均衡发展格局，计划拓通城东四路、和谐二路等7条‘断头路’，提升改造刘临路、瓦青路2条老旧市政道路，进一步完善城市路网结构，提升道路通行能力，为群众提供更加便捷的出行环境。”临夏市住房和城乡建设局负责人唐国祥向记者介绍说。

如今，临夏州的道路交通建设成果斐然，高速公路、乡村道路建设和断头路拓通改造齐头并进，共同构建起了一张四通八达的交通网，不仅缩短了人们出行的时间与空间距离，更成为临夏州经济发展的“加速器”，托举起“畅通临夏”的美好未来，让全州各族群众向着更加幸福美好的生活大步前进。