胡玮炜,摩拜单车创始人。
小学三年级,她拥有了记忆中第一辆自行车。
紫色车架,白色车座,
被她叫做“紫衫龙王”。
33岁那年,她告别记者生涯创业,
共享单车跻身中国“新四大发明”,
她是参与者之一。
她说爱上骑车是因为
“没有一层罩子把人和自然隔开”。
骑车在城市穿行会看到
叶子变绿,柳絮飘荡,
道路生长,天空湛蓝。
爱因斯坦说:
“人生就像骑自行车,
只有不断前进,才能不摔倒。”
创业是一种前进方式,
通过一些小小的改变,
让世界变得更加美好,
并为此拼尽全力。
奋斗路上,
自行车和自己都不能“掉链子”。
“新青年”第10期
邀请摩拜创始人
胡玮炜
分享她的奋斗故事
《为美好的改变拼尽全力》
演讲实录
大家好,我是新青年胡玮炜。
我在中学时候就想成为一名记者,在高考所有志愿上都填了传播学、新闻学。后来我真的成为一名记者。
来到上海做的第一件事情,
就是花了1200元买了一辆自行车,
租了一个房间。
那个时候我没有钱,
但是日子过得简单自在。
后来,赚了钱、买了车,
我开始每天开车上下班,
不过感觉生活变得越来越忙碌,
街道变得越来越拥堵,
我感觉反倒没有骑自行车那个时候更幸福。
骑自行车的时候速度慢,
也没有一层罩子把你和自然隔开,
你就有机会感知到,
一座城市很多细微的变化。
好比春天的时候,
什么时候叶子开始变绿,
什么时候开始飘柳絮,我们都知道得一清二楚。
也正是因为此前跟自行车很多的关联,
让我有了后面追随我自己的直觉,
去做的这样一个探索和选择。
我看到了互联网行业的发展,
我也看到了出行行业交通工具的进化,
我希望参与其中,作为一个改变者。
几天前,
我收到了一份特殊的婚礼邀请函。
一位美国华盛顿的博主,
发了一条帖子并@了我们。
帖子里,博主与她的未婚夫骑着共享单车,
笑容灿烂,以此庆祝他们的订婚。
许许多多的年轻人,
放弃了豪华车队,
与好友们用自行车车队,
举办着自己梦中的那场婚礼。
不仅仅爱情在回归最本真的样子,
越来越多的人,
也开始在朋友圈晒跑步、晒蓝天、晒马甲线,
追求生活最本质的美好。
我们对有200年历史的自行车做了改变,
后来它就成为 “但求随时使用,不求曾经拥有”的出行伙伴。
在这个过程中,我自己变了吗,其实我没有变。
我还是那个行动派,
希望世界变成让我们喜欢的样子。
比如,自行车回归城市,让天更蓝,
让每个人能在骑行中感受一座城市的魅力。
毫不夸张地说,从创业到现在,
每一秒钟都是我们的生死时刻。
创业有一百种死法,但只有一种活法,
那就是活得坚持。
2015年的夏天,
我们十几个人窝在小办公室里,
忽然就停水停电了,
那时候我们账上真的没有钱了。
当时我就在想,
我们在做一件改变世界的事情,
总不能被一次停电就改变了自己吧!
于是我们顶着40度的高温,汗流浃背地继续做着我们的工作。
荣耀很抽象,
艰难却很具体。
记得我们拿着第一把智能锁,
兴冲冲地找工厂生产时却被当头泼了一盆冷水,
工厂说产品不适合投入量产。
当第一款共享单车设计出来时,
我和团队跑遍了中国大小自行车厂,
没有一家企业愿意重改生产线,
帮我们生产这样一个新物种。
我特别喜欢爱因斯坦说的一句话:
人生就像骑单车,想要不跌倒,就不能停下来。
所以,我们决定自己建厂。
那是我们资金最紧张的时候,
厂房偏僻到连的士司机都感慨:
“这儿都能被你们找到”。
共享单车这个行业的参与者,
都在贡献他们的美好,
我们在一条还不知道彼岸有多远的河里摸索。
而我们所倚仗、所倚靠的“石头”,
来自于每一个自我改变的人。
回到最初那个问题,我变了吗?
我觉得,我变了,但是我没有被改变。
我想起我的第一辆自行车,
是我小学三年级的时候,我爸爸给我买的。
我至今清晰地记得它的样子,
紫色的车架、白色的车座,超级漂亮,
我给它取了个名字叫“紫衫龙王”。
那时候大家说,
中国是制造大国,却不是制造强国。
现在,共享单车走到了全世界许多国家,
被称为“新四大发明”之一。
在这个过程当中,
年轻的我们、新兴的产业拥有着足够的成长空间,
发挥着不可小视的力量。
作为青年一代的我,深深感受到,
每一个人努力做出的小小改变,
最后都可以让世界变得更好。
为美好的改变拼尽全力,
这就是我们回答世界的声音。
我是新青年胡玮炜。
新青年对话·胡玮炜
访谈实录
问:记者经历对创业有什么帮助?
答:我觉得当记者非常重要的是好奇心和探索欲,这背后支撑的一个工具是逻辑和常识,这些对于我今天来说都是非常重要的。因为你有很强的好奇心,你才有热情去做这个事情,然后你才会去探索。最后怎么样才能够把这件事情最好地让读者读懂,并且更好地传递出去,那就是逻辑与常识,你会有一个判断。
我对年轻人也有个建议,就是当你非常年轻的时候,如果没有自己的人生目标,也许可以尝试做一下记者或者销售。因为我觉得,记者可以打开你的视野,销售是一个会告诉你结果重要性的职业。
问:女性创业者有哪些优势?
答:我觉得女性本身其实是非常有母性的。那母性代表的是一种包容、孕育、理解、宽容、信任。我觉得这些都是非常好的,是能够让更多能量汇聚在你身边的一种能力。而且女性的力量,其实都是非常静水流深的,是非常滋养型的。我觉得尽量地去发挥自己的优势就可以了。
问:如何看待你个人和共享单车的前景?
答:这个前景其实我能够表达的就是,共享单车已经成为人们生活中很重要的一部分。基于这点,我们提供了一个切实有用,并且能够改变生活的一个工具。在这个点上,我觉得我们达成了最初的一个目标。
那我们如何再一步一步往一个更高的目标去走,这个确实也要看我们公司的成长,和我们个人的成长,两者都非常关键。其实你在往前走的过程当中,必然是有起起伏伏的,没有一家伟大的公司没有经历过困难和起伏。如果一直是一帆风顺的话,我觉得是童话故事。
问:如何理解“中国式创新”?
答:我觉得很难说“中国式的创新”或者说“非中国式的创新”,应该说我们如何因地制宜来创新。我其实在很多场合也讲过,为什么摩拜单车最早诞生在中国,很大的一个原因是因为中国的移动支付非常发达,移动互联网走在非常前面。然后,中国的自行车工业基础也非常好,本来就是一个自行车生产输出的大国。
基于这两点,我觉得共享单车产生在中国是有一定自己的机会的。那为什么它能够走向全世界?因为全世界很多自行车的生产其实都在中国。而且,自行车本来就是一个全世界通用的工具,人们看到它就知道怎么去用它,看到它以后对它情感的共鸣也是非常一致的。
问:有没有创新故事与我们分享?
答:我们研发出世界上第一代量产的智能锁。其实大家不知道这个背后我们一共失败了八次。当我和我的同事第一次拿着那个锁后轴的锁到深圳的工厂,想让工厂帮我们做成一个量产产品时,我们遇到的是嘲笑。
当时工厂里非常有经验的工程师说,你这个产品一定是来自于实验室的。他说:“从原理上它是可行的,但是从制造上它却有致命的缺陷。”后来我们找到了更好的团队和成员来帮助我们。但等我们做到第二、第三把锁的时候,发现它有电话机那么大,如果放到自行车上会非常突兀,非常不和谐。后来我们又想了更多的方法,列出了各种方法,每一种方法都不停地去试。等我们试到第八次的时候,我们终于成功了。
在这个过程当中,我们从零到一,从无到有,真正创造了一个全新的产品,这个才是我们值得骄傲的。而这个骄傲的背后,其实是我们八次的失败。