幸福之路通天下
——党的十八大以来我州交通项目建设巡礼
如今的临夏，一座座桥梁让天堑变通途，一条条高标准的柏油路、水泥路蜿蜒盘旋在山川之间、通向四方……
党的十八大以来，全州交通事业日新月异，蓬勃发展。不禁让人震撼，更多的则是欣喜——
我州地处黄土高原与青藏高原的过渡地带，长期以来，由于受条件限制，我州交通运输方式主要以公路运输为主，运输方式较为单一，综合交通运输体系不够完备。州委州政府审时度势，积极争取中央、省上的一批好项目、大项目。经过全州各族群众的不懈努力，我州主要依靠公路运输的单一交通运输方式实现了新的突破，实现了以公路运输为主，水运、铁路、航运为辅的综合运输体系，各大交通项目进入实质性建设阶段。
曾几何时，我州交通基础设施十分滞后，运输服务能力低下。全州只有４条公路，总计378公里，仅有康家崖至临夏74公里公路可勉强通车，等级公路为零。
经过不懈努力，随着国家对少数民族地区的交通基础设施投资不断增大、项目投资增多，给临夏州公路交通事业发展带来了机遇。全州坚持以适应社会主义市场经济发展的需求，突出重点，建好动脉路，接通开放路，开辟经济路，紧盯扶贫路，基本实现了“货畅其流、人便于行”的发展目标。
跨入新世纪，我州交通事业更是进入了高速发展的快车道。
特别是进入“十三五”时期，紧紧抓住国家扶持基础设施建设的有利时机，紧扣州委“六抓”思路举措，依靠省发改委、省交通运输厅等部门的帮助、支持，各县（市）、各乡（镇）党委、政府全力配合，倡导社会各界和广大群众积极参与，实施了一大批打基础、利长远的交通基础设施项目，开创了交通运输业发展的新局面。
五年来，我州交通部门通过坚持条块结合的管理养护机制，充分发挥地方各级政府的积极性，全力配合省交通运输厅搞好国、省干线公路的管理养护工作。特别是州政府于2014年10月8日颁布了《临夏回族自治州农村公路养护管理办法（试行）》，全面推行以县政府为主体，县道县管、乡道乡管、村道村管的农村公路管理养护新机制，确保了管养机构、管养人员、管养经费、管养责任的“四落实”，为我州建立完善三级养护管理机制奠定了基础，交通养护能力逐年增强。
挥如椽巨笔，绘通衢大道。一条条公路织就的路网连接着河州大地上的每一寸土地，像一条条血管连通了临夏人的心，打通了幸福之路、小康之路。
